+22 °С
Болотло
Иҡтисад
10 Февраль 2025, 14:41
Башкортостан с Беларусью объединяет больше, чем экономика
Башкортостан и Беларусь – давние партнеры. Договор о торгово-экономическом сотрудничестве был подписан еще в июле 1999 года, в 2001-м в Уфе было открыто отделение посольства Беларуси в РФ. С 2021 года работает представительство Башкортостана в Минске.
Регион заинтересован в коммунальной, сельскохозяйственной технике, продуктах питания и легкой промышленности. В Беларусь Башкортостан экспортирует продукцию химической промышленности, металлы, стекло и изделия из них. Стороны активно сотрудничают в сфере туризма, культуры. Есть планы взаимодействовать в области образования. О перспективных направлениях двустороннего сотрудничества в эксклюзивном интервью Sputnik Беларусь рассказал глава Республики Башкортостан Радий Хабиров.
– Радий Фаритович, как вы в целом оцениваете развитие торгово-экономических и других отношений с Беларусью? Можно ли сказать, что санкции недружественных стран придали им дополнительный импульс?
– Добрый день. Мы считаем, что Республика Беларусь – это наш главный партнер, и партнер не только внешнеэкономический, поскольку у нас очень всестороннее сотрудничество также в области культуры, гуманитарной, социальной сферы. Исходя из этого, мы уделяем самое серьезное внимание развитию отношений и перспективам этих отношений.
Безусловно, первое – это товарооборот, и мы активно работаем над его ростом. Есть определенные успехи и задачи. В частности, в последние годы мы четко фиксируем увеличение импорта из Республики Беларусь в Республику Башкортостан, и нас это радует. Но в целом главная наша задача с учетом особых отношений между Беларусью и Российской Федерацией – это промышленная кооперация. Мы хотим идти в нашем сотрудничестве дальше, глубже, создавать совместные предприятия, совместные продукты.
Что касается санкций, то они повлияли неожиданным образом для наших так называемых оппонентов: мы стали еще ближе, мы стали еще эффективнее. Если взять, опять же, вопрос промышленной кооперации, то в ее рамках уже появилось более 350 наименований различных изделий. Эта продукция формируется за счет совместного труда предприятий Башкортостана и Беларуси. То есть мы спокойно и уверенно выполняем задачу по импортозамещению.
– Относительно недавно в Башкортостане было создано сборочное производство техники "Амкодор". В чем особенность совместного проекта?
– Действительно, мы достаточно быстро в 2022 году построили большое предприятие с производственными помещениями в 20 тысяч квадратных метров – всего за девять месяцев. Предприятие выпускает востребованную продукцию в Приволжском округе, и не только для Республики Башкортостан. Сейчас идет настройка всех механизмов. Полагаю, что это предприятие – хороший пример эффективной взаимной промышленной кооперации. В настоящее время есть другой очень хороший пример, на мой взгляд, – это сотрудничество между Минским автозаводом и Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом. Это производство троллейбусов "Горожанин". Очень популярный троллейбус, на него в Российской Федерации стоит очередь. Парадоксальная вещь, могу вам сказать, – очередь настолько большая, что Башкортостан даже не может встать в нее и купить, поскольку уже контракты заключены ранее. Сейчас стоит также задача существенно увеличить, во-первых, производство комплектующих в Башкортостане, то есть сделать более глубокой сборку, а во-вторых – наладить производство большего количества троллейбусов.
– Башкортостан закупает большое количество различной белорусской техники. Как решается вопрос о ее сервисном и гарантийном обслуживании?
– Здесь можно привести пример нашей работы с МАЗом. Буквально три года назад к нам обратилась компания, попросила оказать содействие в выделении участка под строительство небольшого центра продаж Минского автозавода. Это буквально небольшой центр. Мы его, кстати, вместе с премьер-министром Беларуси Романом Головченко открыли. Центр начал работать, и за эти три года компания превзошла все свои ожидания по объему продаж автомобилей на территории Башкортостана.
Буквально недавно ее представители обратились к нам с просьбой дать еще участок земли для строительства именно сервисного центра, так как продано уже достаточно много автомобилей МАЗ у нас в республике. Разумеется, возникает необходимость осуществлять их техническое обслуживание, капремонт и так далее, и мы эту работу ведем.
Точно такая же история у нас и с "Амкодором". В течение трех последних лет мы покупали много коммунальной техники в Беларуси, и нашим коммунальщикам она нравится, они ее очень хвалят. Это и грейдеры, и погрузчики. И их накопилось столько, что уже нужно формировать сервисный центр, и работа в этом направлении ведется. Почти аналогичная история в отношении сельхозтехники, которую мы активно покупаем у Беларуси.
